2050 採購實戰手冊：點解單靠回收唔夠（商業模式要點變）

作者：be-cause

講到鋼鐵、水泥、鋁、玻璃呢類重工業嘅脫碳，企業嘅第一反應幾乎都係一樣：「我哋會增加再生材料嘅比例」。

呢個方向冇問題。以鋁為例，再生鋁比原生鋁可以減少 95% 嘅排放。不過，冷靜睇返全球嘅數字，呢條路其實正撞向數學上嘅天花板：可用嘅廢鋼遠遠唔夠應付全球鋼鐵需求；要大規模回收混凝土，到今日都仲係化學同物流上嘅一個大難題。仲麻煩嘅係，能源轉型本身——風電、光伏、電動車——令呢啲材料嘅需求急劇飆升。

要喺 2050 年達到淨零，淨係改變「點樣造」遠遠唔夠。我哋必須重新諗清楚「賣咩」。真正嘅出路，喺於商業模式嘅根本轉型。

呢篇係「2050 採購實戰手冊」系列嘅第一彈。

一、當下嘅弱信號：由擁有走向「產品即服務」

改變其實已經悄悄開始，而且唔係由監管推動，而係由產業自身——為咗對沖原材料價格波動、守住毛利。

最強嘅弱信號，就係「產品即服務」（PaaS），又叫功能經濟：企業唔再賣產品（最後變成廢物），而係賣產品嘅使用。

• Michelin 唔再淨係將輪胎賣俾貨車車隊，而係按「行駛里數」收費，咁樣反而會推動自己嘅工程師設計更耐用、可翻新嘅輪胎。
• Signify（前 Philips Lighting）賣俾史基浦機場嘅係「照明」，燈具同設施嘅擁有權仍然歸佢，喺產品壽命終結時就可以回收稀有材料。

近期分析顯示，全球「萬物即服務」（XaaS）市場年增長超過 20%，足以證明 B2B 買家願意放棄擁有權，換取性能。

二、2050 情景：以物質節約推動增長

將時間推前 25 年。國際能源署（IEA）嘅 2050 淨零情景講得好清楚：物質效率同需求側管理係冇得讓嘅前提。IEA 估算，相關策略可以令建築業嘅水泥同鋼鐵需求至少下降 20%。

世界經濟論壇（WEF）同 Ellen MacArthur 基金會更進一步：邁向循環經濟同新型商業模式，到 2030 年可以釋放高達 4.5 萬億美元嘅經濟價值。

到 2050 年，重工業同製造業嘅主流模式將會係混合形態：

• 徹底嘅生態設計：產品由第一日就為可拆解而設計。計劃性淘汰唔單止會被歐盟 ESPR 指令禁止，對廠商嚟講更會變得唔抵做。
• 生物基替代：工程木材（Mass Timber）將喺城市建築中大規模取代鋼同混凝土，將建築變成碳匯。
• 提高使用率：透過數字平台，車輛同建築嘅使用率會大幅提升，減少新建嘅需要。

三、採購實戰手冊：今日就要做嘅嘢

對首席採購官（CPO）同供應鏈策略負責人嚟講，等到 2040 年先調整採購流程，等同自掘墳墓。以下呢套「實戰手冊」即刻可以啟動：

A. 買績效，唔係買數量

採購團隊要由傳統嘅總擁有成本（TCO）思路，轉向「使用總價值」（Total Value of Usage）。標書唔好再寫「採購 1 萬部電腦」或者「50 噸鋼」，而係寫「五年內提供有保證嘅算力」或者「一套可拆解嘅承重結構」。

B. 將碳價納入每一個決定

隨住歐盟碳邊境調節機制（CBAM）落地，碳已經喺海關有咗真實嘅價錢。買家必須要求供應商提供動態嘅生命週期評估（LCA）。喺亞洲買嚟「平」嘅鋼，加埋碳稅之後可能反而貴到頂唔順。

C. 打通逆向物流嘅閉環

如果公司轉做服務化模式，採購就必須搭建逆向物流：點樣回收、分揀，再將壽命終結嘅部件接返入自己嘅生產線？客戶手上嘅「廢物」，將會係你最值錢嘅原料。

四、be-cause 警示：數據係唯一嘅指南針

監管同可追溯性風險提醒：

邁向循環模式同功能經濟，離唔開徹底嘅可追溯性。喺 CSRD、CSDDD，同埋將要嚟嘅歐盟數字產品護照（DPP）等法規之下，供應鏈唔透明已經變成財務同刑事兩方面嘅雙重風險。

更重要嘅係，必須將中國納入呢套坐標。鋼、鋁、水泥近期納入中國碳市場（ETS），代表全球生產標準正在快速趨同。買家要喺歐洲同中國法規之間做交叉合規審計。

呢個就係技術介入嘅關鍵位。要管理材料來源、Scope 3 排放、N 級供應商合規等百萬計嘅數據點，Excel 已經完全做唔到。be-cause 呢類基於人工智能嘅 ESG 數據平台，係描繪風險地圖、識別漂綠、實時駕馭未來複雜度嘅唯一可行方法。